送车途中致人死亡的责任归属需结合事故具体情况与法律规定综合判断。以下分不同情形详细说明：
1. 若驾驶员是送车任务的执行人（如公司员工、委托司机）且事故因驾驶员过错（如超速、酒驾）导致：
- 若驾驶员为公司员工且在执行职务中致人死亡，根据《民法典》第1191条，公司需承担雇主责任，赔偿后可向有故意/重大过失的驾驶员追偿；
- 若驾驶员是受个人委托的独立承揽人，委托人对选任、指示无过错时，由驾驶员自行承担责任。
2. 若事故因第三方过错（如行人闯红灯、对方车辆逆行）导致：
- 由第三方承担主要或全部责任，送车方仅在自身有过错时按比例担责。
3. 若车辆存在故障（如刹车失灵）且送车方未履行检查义务：
- 车辆所有人/管理人（如委托送车的公司）因未尽安全管理义务需承担相应责任。
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送车途中致人死亡可能引发多重法律风险，以下是需重点关注的风险点及实例：
1. 刑事追责风险：若驾驶员在送车途中因违反交通规则（如酒驾、超速50%以上）导致事故致人死亡，可能构成交通肇事罪。实例：某公司员工酒后驾驶公司车辆送车，途中撞倒行人致其死亡，交警认定员工全责，最终员工被判处有期徒刑1年，公司因未尽管理义务承担连带民事赔偿责任。
2. 雇主追偿风险：若驾驶员是公司员工，公司承担雇主责任向死者家属赔偿后，可向有故意或重大过失的驾驶员追偿。实例：某司机受公司委托送车，途中因看手机未注意行人，导致行人死亡，公司赔偿家属80万元后，向司机追偿30万元（因司机存在重大过失）。
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针对送车途中致人死亡的直接回复，可依据《道路交通安全法》第七十六条明确责任认定规则。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
送车途中致人死亡属于机动车交通事故，首先由交强险在限额内赔付；不足部分，若送车驾驶员存在过错（如操作不当），则由驾驶员或其雇主/委托人承担过错责任；若事故因行人故意造成（如故意碰瓷），送车方无需担责。
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送车途中致人死亡的责任认定存在特殊情况，可能影响最终处理结果，以下是常见情形：
1. 车辆存在质量缺陷：若送车车辆因制造商的设计缺陷（如刹车系统故障）导致事故，车辆制造商需承担相应责任。影响：原本由送车方承担的责任，可部分或全部转移给制造商，需追加制造商为共同被告参与赔偿。
2. 送车任务存在违法指示：若委托方要求驾驶员超载送车、无证驾驶，或指示驾驶员违反交通规则（如闯红灯赶时间），委托方需承担主要责任。影响：驾驶员的过错责任因委托方的违法指示被减轻，委托方需优先承担赔偿义务。
3. 事故因不可抗力导致：若事故因地震、泥石流等不可抗力引发，送车方无需承担责任。影响：保险公司在交强险限额内赔付后，不足部分无需送车方或驾驶员承担。

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